福建省寧德市福安45#油缸管 九冶管業(yè)有限公司 珩磨管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，可以幫助于表面微小裂紋的封閉，阻止侵蝕作用的擴(kuò)展。從而增加表面抗腐蝕能力，并能減小疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而增加珩磨管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的性和塑性變形，滾壓后，表面粗糙度值的減小，可增加配合性質(zhì)缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨管等精密加工工藝制造（又稱冷拔管，珩磨管），使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而保證密封效果，減少磨損；液壓油缸缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強度和剛度。 端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強度。設(shè)計時既要考慮強度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)向套對活塞或柱塞起導(dǎo)向和支承作用，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套，直接用端蓋孔導(dǎo)向，這種結(jié)構(gòu)簡單，但磨損后必須更換端蓋

滾壓加工的原理是利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點，珩磨管利用滾壓工具對工件施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，從而降低工件表面的粗糙程度。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，提高金屬硬度和強度，改善工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。油缸專用絎磨管生產(chǎn)加工工藝我廠擁有多臺大型珩磨機和專業(yè)的操作人員。主要生產(chǎn)液壓缸筒，標(biāo)準(zhǔn)絎磨管，高精度冷拔管，氣缸管等產(chǎn)品。特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可！ 絎磨管是用4～6根砂條組成的珩磨頭對內(nèi)孔進(jìn)行光整加工。珩磨不但生產(chǎn)率高，并且加工精度也很高，一般尺寸精度可達(dá)IT5～I(xiàn)T6級，表面粗糙度可達(dá)0.8～0.1μm，并且能修正孔的幾何形狀偏差。 九冶管業(yè)有限公司 福建省寧德市福安45#油缸管 九冶管業(yè)有限公司 珩磨管的應(yīng)用1、拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。2、拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋， 拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。3、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。4、拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換

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