產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
型號(hào) | 多種 |
產(chǎn)地 | 河北 |
材質(zhì) | Q345C |
顏色 | 灰色 |
加工方式 | 機(jī)加工 |
支座施工安裝的正確與否,也是對(duì)公路橋梁橡膠支座使用壽命造成影響的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際的施工中,某些施工單位的施工技術(shù)人員其施工質(zhì)量意識(shí)和意識(shí)較為薄弱,在施工中沒有按照技術(shù)規(guī)定來(lái)正確的安裝支座,常常導(dǎo)致支座墊石的不平整、梁底與支座脫空、支座發(fā)生偏位或者支座的型號(hào)與施工設(shè)計(jì)型號(hào)不符合等情況。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座在日常使用中的維修養(yǎng)護(hù)工作也對(duì)支座的使用壽命有著較大的影響,對(duì)支座的維修和養(yǎng)護(hù)工作沒有重視,導(dǎo)致橋梁中的板式橡膠支座出現(xiàn)表面積塵、積水,四氟乙烯滑板支座的儲(chǔ)油坑中有雜志灰塵等現(xiàn)象,對(duì)橡膠支座的使用壽命和性能造成了嚴(yán)重的影響,也對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)造成了一定的威脅。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座有兩孔網(wǎng)架橡膠支座和四孔網(wǎng)架橡膠支座,是用在橋梁板式橡膠支座的基礎(chǔ)上,結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)的建筑節(jié)點(diǎn)減震特性,而開發(fā)出的一種鋼結(jié)構(gòu)橡膠支座,建筑節(jié)點(diǎn)的減震,是不可忽視的重要環(huán)節(jié),關(guān)于整體結(jié)構(gòu)的與否,網(wǎng)架橡膠支座的設(shè)計(jì)開發(fā),伴隨工程設(shè)計(jì)水平的逐漸提高而面臨著日新月異的挑戰(zhàn),不斷為工程提供橡膠支座設(shè)計(jì)方案和產(chǎn)品,歡迎來(lái)公司評(píng)估與指導(dǎo).二, 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座分類,四孔鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座的分類和板式支座的分類是一樣,按不同的適用溫度可分為,1)氯丁膠型,適用溫度-25℃~+60℃。2)天然膠型,適用溫度-40℃~+60℃。3)三元乙丙膠型,適用溫度-45℃~+60℃。
面向未來(lái),上沅工程技術(shù)有限公司(商洛分公司)將繼續(xù)以為用戶創(chuàng)造價(jià)值為己任,以【固定支座】產(chǎn)品質(zhì)量為核心、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn),以精細(xì)化管理為保障,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為動(dòng)力,追求市場(chǎng)較大化,與海內(nèi)外客商一道,攜手并進(jìn),在發(fā)展中共贏,在共贏中發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)融通天下!
支座的安裝:支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固,有部分是節(jié)點(diǎn)直接做成支座的部分。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留的螺栓孔位置為兩單位分別制作,在實(shí)際施工過(guò)程中,經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無(wú)法按裝,故不采用螺栓安裝。般鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)焊接技術(shù)比較成熟,采用焊接方式進(jìn)行連接1、固定,滑動(dòng)型球鉸支座是由制造廠組裝后整體發(fā)運(yùn)的,安裝前應(yīng)面檢查,看零件有無(wú)丟失、損壞。檢查上部結(jié)構(gòu)和支座上座板螺栓孔間距和孔徑是否相符,選用型號(hào)是否正確,轉(zhuǎn)角、各方向位移是否與設(shè)計(jì)相符,檢查以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。固定型抗震鉸支座安裝時(shí)應(yīng)對(duì)其上下底板的四邊劃注十字中心線,便于安裝找正,安裝時(shí)將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強(qiáng)度螺栓連接或焊接。