1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器銜接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，能夠用原料為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，引薦運用原料為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內襯，結尾襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，電扇葉片及內襯，收回斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需求耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，能夠用原料為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

一走進河鋼集團唐鋼高強轎車板公司，總經(jīng)理周國平便熱情介紹起拳頭產(chǎn)品來，真是琳瑯滿目。幾年前的河鋼并非這般模樣。2015年前，河鋼的悉數(shù)產(chǎn)品中，修建用鋼等一般鋼材占了八成左右。而現(xiàn)在，河鋼現(xiàn)已成為國內榜首咱們電板供貨商、第二大轎車鋼供貨商，高端種類鋼的比例增至72%。 改變要從去產(chǎn)能說起。三年來，身為職業(yè)龍頭的河鋼積極呼應去產(chǎn)能召喚，先后自動壓減346萬噸煉鐵產(chǎn)能、502萬噸煉鋼產(chǎn)能，相當于減去原有產(chǎn)能的1/10?！颁撹F職業(yè)經(jīng)過幾十年開展，現(xiàn)已完成了規(guī)劃的堆集，去產(chǎn)能則拉開了全職業(yè)從尋求規(guī)劃向尋求質量、結構、產(chǎn)品的改變?！焙愉摷瘓F委、董事善于勇告訴記者，在規(guī)劃化開展階段，只需鋼材產(chǎn)出來就不愁賣，企業(yè)更多重視本錢、費用、功率，而對商場和客戶重視不多，“現(xiàn)在，競賽越發(fā)劇烈。咱們有必要抬起頭來看商場，經(jīng)過瞄準高端需求、調整客戶結構，倒逼自己完成轉型晉級?！?做減法要痛下決心，做加法也得想方設法。為了搶占中高端商場，河鋼一手抓人才引入、大力加強立異，一手抓途徑拓寬、盡力建立品牌。2015年，河鋼經(jīng)過控股海爾特鋼，打通了進入高端家電用鋼商場的途徑。他們還與奔跑、寶馬等世界轎車廠商打開協(xié)作，深耕轎車板商場，使轎車用鋼產(chǎn)品逐步完成了從單一產(chǎn)品到產(chǎn)品系列化