景觀護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把景觀護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。景觀護欄的立柱和橫梁是景觀護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的景觀護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。護欄廠家試壓的時候要逐個檢查接頭內絲接頭。堵頭都不能有滲水，有的人說堵頭滲水沒事，那是的，堵頭滲水就直接影響試壓器的表針，表針不斷的下降誰能知道那個地方檢查的是否細致。試壓器在規(guī)定的時間內表針沒有絲毫的下降或者下降幅度小于0.1就說明水管管路是好的，同時也說明試壓器也是正常工作狀態(tài)。不銹鋼復合管的的實驗是必須要做好的，是一些相關的壓力的實驗和各種的的狀態(tài)要繼續(xù)進行使用中的，對于一些相關的和來給予一定的的支持。

不銹鋼復合管集中體現(xiàn)了美觀、輕巧、質堅、價廉等一系列良好品質，外襯不銹鋼復合管系列有、圓管、橢圓形、方形、矩形管系列廣泛應用于工程護欄不銹鋼/碳鋼復合管，是由不銹鋼(201、304)等雙金屬，經高科技同步復合焊接而成，產品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，護欄廠家節(jié)約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的升級換代產品.真正實現(xiàn)了裝飾與負荷的完美結合不銹鋼橋梁欄桿采用不銹鋼外皮與低碳鋼內襯管復合而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進行防腐處理。橋梁護欄作為高速公路橋梁護欄專用產品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。橋梁護欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經濟實惠，而且外形美觀，風阻少，經過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命，減少維護費用。

下面來介紹一下橋梁護欄支架的生產過程。橋梁護欄是橋梁的支撐部分，橋梁護欄支架按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。護欄廠家橋梁護欄方法的挑選，首先應依據(jù)公路等級，歸納考慮其性 協(xié)調性 需防護目標的特性及現(xiàn)場幾許條件等因素確定防撞等級，然后再依據(jù)本身結構 經濟性 以及施工和維護修理等因素進行構造方法的挑選。其埋置方法有立柱直接埋入式 法蘭盤銜接式和經過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方法。條件答應時，可采用抽換式護欄。  護欄支架，橋梁護欄管托，防撞鑄鐵支架，橋梁防撞護欄支架，橋梁護欄底座，護欄支座護欄支架是用以關閉沿線兩側，不使人畜與非機動車輛闖入公路的阻隔設備，它一起具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行進方向，避免其越出路外或下跌橋下的效果。