產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 1888/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當?shù)毓?/td> |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產(chǎn)品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產(chǎn)品重量 | 8200kg |
產(chǎn)品顏色 | 藍色 |
質(zhì)保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質(zhì)量認證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
9、柴油發(fā)電機出租使用的過程中應(yīng)定期檢查機油的性能,根據(jù)油質(zhì)的狀況,確定換油的周期。40CD指標為水分不得大于0.1;PH值不得小于新油的0.5倍。若無檢測設(shè)備一般換油周期為700小時。若發(fā)現(xiàn)機油稀釋或油底殼液面增高,粘度變化異常,應(yīng)停機檢查,查明原因,排除故障,方可開機; 10、NL防銹液的使用周期通常為一個月;更換前必須清洗冷卻系統(tǒng); 11、若柴油機長期連續(xù)運轉(zhuǎn),負載不得超過持續(xù)功率;在12小時標定功率工況下,柴油機連續(xù)運行不得超過12小時;四、柴油機的正常停車 1、柴油機在正常的情況下應(yīng)逐步卸載,降低轉(zhuǎn)速,待油、水溫降至60度以下時,方能停車; 2、當環(huán)境溫度低于5度,沒有采取防凍措施時,停車要將冷卻液放盡(包括中冷器的余液); 3、當環(huán)境溫度低于機油凝固點,應(yīng)停車將機油放凈;若更換機油,應(yīng)停車后機油中的雜質(zhì)尚未沉淀時,需放掉清洗
3發(fā)電機出租斷路器手動跳閘回路修改 ?線路斷路器的手動跳閘接點52CS只要啟動跳閘線圈TC跳開斷路器就行了,不必要啟動線路保護的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ。因此,修改后的線路斷路器的手動跳閘回路去掉了接點52CS啟動TJR和TJQ的接線,手動跳開關(guān)時不啟動TJR和TJQ,避免誤啟動斷路器失靈保護。 4 結(jié)論 雷神公司設(shè)計的線路斷路器失靈保護有其特點,值得借鑒。但由于雷神公司沒有理解已有的線路保護設(shè)計,因此,在線路斷路器失靈保護的設(shè)計上存在一些問題,如電流檢測元件重復(fù)設(shè)計、誤將電流檢測信號當作過流保護等。新建電廠的斷路器失靈保護的設(shè)計上要注意線路保護與斷路器失靈保護的配合問題。 珠海發(fā)電廠線路斷路器失靈保護由于電流檢測繼電器接點數(shù)量的限制,在改造中存在一些不足之處,需要完善;但改造的措施是合理的,改造后失靈保護運行正常。
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3.發(fā)電機出租保持發(fā)動機處于正常工作溫度,康明斯柴油機的冷卻水的溫度應(yīng)在75-90℃之間,較高不能超過95℃,若溫度過低,會使柴油燃燒不完全產(chǎn)生積碳,同時機油粘度過大,潤滑壓力過低,若溫度過高,會使機油變稀,氧化加劇,降低潤滑效果,零件強度降低,磨損加劇。4.正確使用PT供油系統(tǒng),康明斯柴油機采用的是PT燃油供給系統(tǒng),其基本原理是,根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環(huán)供油量,以滿足柴油機不同工況的需要。由于該系統(tǒng)的特殊結(jié)構(gòu),在使用時應(yīng)注意以下兩方面的問題:一是要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠,因為PT燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵,一旦柴油被用完空氣進入系統(tǒng)后,重新啟動柴油機時間較長,這將影響起動機的使用壽命。二是要保證PT燃油供給系統(tǒng)通常,減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損,要求所用柴油一定要清潔,加入前要經(jīng)過充分的沉淀,并過濾去除雜質(zhì),加油時應(yīng)注意保持清潔,不要讓塵埃及水分混入。5.發(fā)電機出租要慎用冷卻液,廠家對康明斯柴油機冷卻液的使用有嚴格要求,規(guī)定使用長效防凍防銹液,若出現(xiàn)水分散失或泄漏時,應(yīng)添加蒸餾水或清潔的軟水(開水,雨水,雪水),PH值應(yīng)為8.5-10.5.不能用未經(jīng)處理的硬水(井水,河水,泉水或自來水)代替,因為這些硬水在高溫作用下,礦物質(zhì)會從水中沉析出產(chǎn)生水垢,堵塞水套和散熱器管芯,影響冷卻水循環(huán),降低冷卻強度,造成柴油機過熱。