| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 材料 | PP/PE |
| 材質(zhì) | 全新原包顆粒料 |
| 顏色 | 藍(lán)色、黃色、紅色、綠色、白色、黑色 |
| 進(jìn)叉方向 | 四向進(jìn)叉 |
| 托盤樣式 | 單面托盤、雙面托盤 |
| 托盤類型 | 九腳托盤、川字托盤、田字托盤、雙面托盤 |
| 生產(chǎn)工藝 | 注塑/吹塑 |
| 發(fā)貨周期 | 1-7天 |
| 銷售區(qū)域 | 全國(guó)（港澳臺(tái)除外） |
博馳塑料制品有限公司(天津分公司)是天津較大的生產(chǎn)、加工、銷售 塑料托盤廠為-體的綜合性企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì) 塑料托盤廠，同時(shí)可根據(jù)客戶圖紙要求加工各種規(guī)格 塑料托盤廠，可為客戶來料加工。
塑料原料具有對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力，可以在-40~40℃環(huán)境中穩(wěn)定使用，是需要度使用環(huán)境的 塑料托盤，由于這種度吹塑托盤選擇的塑料原料成本高，加工過程技術(shù)難度較高，產(chǎn)品的使用壽命特別長(zhǎng)，可以達(dá)到5~10年。
可以采用低壓高密度聚乙烯生產(chǎn)的塑料托盤，純?cè)仙a(chǎn)的塑料托盤可以耐受零下30℃的低溫。采用擠出--吹塑一次成型的度吹塑托盤，一般均會(huì)采用HMWHDPE塑料進(jìn)行吹塑成型，其重均分子量達(dá)到35~40萬左右；
確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi))然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車的叉高決定貨架的高度
貨架承載指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時(shí)允許的大重量。一定要注意動(dòng)載、靜載與貨架承載的區(qū)別，承載量的不同與貨架結(jié)構(gòu)、環(huán)境溫度及倉(cāng)儲(chǔ)周期有密切關(guān)系。一般標(biāo)準(zhǔn)系列托盤撓曲度有一定要求，撓曲度標(biāo)準(zhǔn)為大30mm，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)明顯偏寬。建議在貨架上使用撓曲度不超過20mm的塑料托盤。如果是自動(dòng)立體庫(kù)，對(duì)撓曲度的要求還要嚴(yán)格一些。
隨著物流發(fā)展向著息化、現(xiàn)代化快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流中塑料托盤應(yīng)用越來越廣泛。業(yè)內(nèi)人士指出，預(yù)計(jì)未來幾年，塑料托盤的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大，其應(yīng)用領(lǐng)域也將進(jìn)一步深入。
動(dòng)載指使用電動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車一次所能允許舉起的大重量。一般輕型系列搬動(dòng)能承重0.5噸，標(biāo)準(zhǔn)系列托盤能承重1噸，重載系列托盤能承重1.5-2噸；
托盤式貨架又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤
3.物流倉(cāng)儲(chǔ)：快遞配送、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、冷凍冷藏。
單面塑料托盤只能一面使用，表面有網(wǎng)格和平板兩種，底部有川字型、田字型和九腳型，根據(jù)承載量的不同分輕型和標(biāo)準(zhǔn)型系列，可根據(jù)需要內(nèi)置鋼管。
雙面塑料托盤指托盤的正反兩面結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格和平板兩種，兩面可調(diào)換使用。選用單面還是雙面，制定決定公司命運(yùn)的計(jì)劃或，數(shù)量，很可惜，倉(cāng)庫(kù)就是那個(gè)挖坑的人，挖多深怎么挖，還要聽那些站著說話的人。這已經(jīng)不能說是弱勢(shì)，這就是命啊?？吹竭@是不是心中已經(jīng)涼了一截，還有更涼的?，F(xiàn)在很多企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)降低庫(kù)存、優(yōu)化庫(kù)存，聽起來好像是倉(cāng)儲(chǔ)的事兒。其實(shí)呢，庫(kù)存管理和倉(cāng)庫(kù)管理并不是一回事兒，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和狀態(tài)（如庫(kù)型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài)等）確定。
貨架承載是指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時(shí)允許的大重量。動(dòng)載指使用電動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓車托盤搬運(yùn)車一次所能允許舉起的大重量。靜載指在堆碼中，下面的塑料托盤所能承受的大重量。物流的基本任務(wù)是完成物資的存儲(chǔ)和運(yùn)輸，工業(yè)物流的概念形成于20世紀(jì)50年代的美國(guó)，1963年引入日本及其他工業(yè)發(fā)達(dá)，在1980年引入中國(guó)。工業(yè)物流通過將企業(yè)訂單管理、庫(kù)存、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物料處理以及包裝管理優(yōu)化成有機(jī)整體，使得物流過程能與供應(yīng)鏈整體保持同步，有利于降低物流成本、帶動(dòng)上游和以年均23%的速度快速成長(zhǎng)，并且近6年受益消費(fèi)升級(jí)和智能制造發(fā)展的推動(dòng)，增速呈現(xiàn)逐漸加速的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來將保持20%的增速，2022年自動(dòng)化物流裝備市規(guī)模將突破2600億元。而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也將受益行業(yè)整體發(fā)展的趨勢(shì)保持快速增長(zhǎng)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模
