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大家在使用鋼帶增強(qiáng)聚螺旋波紋管的視乎通常是采取埋于地下的方式，這種方式可以在一定程度上對管材外表有保護(hù)作用，但是也存在一定的難度，在進(jìn)行回填的需要注意一下幾點(diǎn)。1、回填前須將槽底雜物如磚塊等清理干凈。
2、在密閉性檢驗(yàn)前，除接頭部位可外露外，鋼帶增強(qiáng)聚螺旋波紋管管道兩側(cè)管頂以上（不宜小于0.5m）須回填，密閉性檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時回填其余部分。3、回填過程中，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得帶水回填。如果雨季施工排水困難時，應(yīng)采取隨下管連接隨回填的措施，為防止漂管，應(yīng)先回填到管頂（至少0.5m），并夯實(shí)。
4、鋼帶增強(qiáng)聚螺旋波紋管溝槽回填，應(yīng)先從管線、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時對稱回填，確保管線與構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移。5、從管底基礎(chǔ)至管頂以上0.5m范圍內(nèi)，采用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。6、管頂0.5m以上采用機(jī)械回填時應(yīng)從管軸線兩側(cè)同時均勻進(jìn)行，并夯實(shí)、碾壓。
據(jù)市局甘大慶介紹，當(dāng)前宿城道路封閉施工建設(shè)，共涉及13條道路，正在進(jìn)行的是一期工程，有6000多個點(diǎn)。雨污分流是一種排水，是指將雨水和污水分開，各用一條管道輸送，進(jìn)行排放或后續(xù)處理的排污方式。雨污分流便于雨水收集利用和集中管理排放，降低水量對污水處理廠的沖擊，保證污水處理廠的處理效率。
宿城現(xiàn)有各類排水管道825千米，其中雨水管道605千米，污水管道189千米，雨污合流管道31千米。而老城區(qū)雨水管道多為上世紀(jì)十年代所建，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，管徑偏小，排水能力有限，且多為合流管道。甘大慶告訴，由于城區(qū)未能做到雨污分流，暴雨時雨水、污水直接排入河道，造成河道水質(zhì)污染，如果不進(jìn)行的雨污分流改造，城市黑臭水體治理永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)水清河暢岸綠景美的目標(biāo)。
由于歷史原因，宿城欠賬很多，在主城區(qū)就缺少44公里，另有近1萬個污水進(jìn)入雨水的錯接點(diǎn)。從源頭上治理的角度出發(fā)，必須在主干道建設(shè)44，以解決雨污混流的問題。暫時的不便，是為了更長遠(yuǎn)的利益。近期道路施工給廣大市民出行帶來了一定影響，還請市民理解并給予支持。
甘大慶說。據(jù)介紹，今年，宿城主干道將新建44，并錯接點(diǎn)。其中，一期工程涉及7條道路，計劃鋪設(shè)36公里雨污分流管。由位置處于半幅機(jī)動車道上，為了保證施工路段及交通，部門需要對各路段半幅道路及非機(jī)動車道進(jìn)行封閉施工，工期歷時60天，計劃7月上旬完工。
一期工程封閉施工的路段為：勝利路：環(huán)城東路宿懷路封閉北側(cè)半幅車道，勝利路與淮海路交叉口至勝利路與路交叉口封閉南側(cè)半幅車道；宿懷路：澮水路封閉西側(cè)半幅車道；汴河路：汴河路和淮海路交叉口至汴河路。
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