無(wú)縫鋼管對(duì)接

1、壓縮式：將配管插入管件的管口，由螺母緊固，用螺旋力將管口部的套管通過(guò)密封圈壓縮，起密封作用，完成配管的連接。

  2、 焊接式：將配管的端部加工坡口，用手工或自動(dòng)焊對(duì)配管做環(huán)狀焊接。

  3 、法蘭式：將法蘭與配管作環(huán)狀氬弧焊，用快夾或螺栓緊固，使法蘭間的密封墊起密封作用，完成配管連接。

  4、卡壓式：將配管插入管件內(nèi)用專(zhuān)用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形，內(nèi)部的密封圈也變形成六邊形5、 錐螺紋式：就是外螺紋與配管作環(huán)狀氬弧焊，內(nèi)螺紋管件以錐螺紋連接起密封作用，完成配管連接。

  以上是常見(jiàn)的無(wú)縫鋼管對(duì)接的主要的方法和對(duì)接地主要的步驟供大家進(jìn)行參考

由整塊金屬制成的，表面上沒(méi)有接縫的鋼管，稱為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。
沿其橫截面的周邊上無(wú)接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規(guī)定。材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q215-A～Q275-A和10～50號(hào)鋼)、低合金鋼(09MnV、16Mn等)、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的(用于輸水、氣管道和結(jié)構(gòu)件、機(jī)械零件)和專(zhuān)用的(用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等)兩類(lèi)。

異型鋼現(xiàn)狀

隨著近幾年來(lái)我國(guó)工業(yè)化水平的不斷提高，我國(guó)生產(chǎn)軋制型鋼的水平比上世紀(jì)已得到大幅度的。越來(lái)越多的關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的型鋼如大型H型鋼、高鐵重軌等逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，甚至有些還達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。但是同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，在好多中小型異型鋼的生產(chǎn)和研發(fā)上，我國(guó)的異型鋼生產(chǎn)廠家認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究國(guó)外的先進(jìn)工藝和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自己的生產(chǎn)實(shí)際，經(jīng)過(guò)不斷地摸索，在好多領(lǐng)域已經(jīng)做出了喜人的成績(jī)。降低了國(guó)內(nèi)客戶的采購(gòu)成本。

異型鋼因其形狀大小差別很大，很多都是某一行業(yè)或特定場(chǎng)合專(zhuān)用的，所以單一品種的市場(chǎng)需求量往往都不是很大。所以異型鋼生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模往往也并不很大。