以下是:鉛皮墊片讓利銷售的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 18/kg |
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| 發(fā)貨期限 | 2-5天 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 發(fā)貨前付清余款 |
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| 小起訂 | 1kg |
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| 質(zhì)量等級(jí) | A+ |
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| 是否廠家 | 實(shí)體工廠 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 1#鉛 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 宏興 |
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| 發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
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| 加工定制 | 支持定制 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品顏色 | 鉛灰 |
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| 適用領(lǐng)域 | 醫(yī)院 工業(yè) 防腐蝕 |
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| 品名 | 鉛磚配重鉛塊鉛加工件 |
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| 鉛含量 | 99.994% |
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| 密度 | 11.34 |
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| 產(chǎn)品表面描述 | 表面光滑 無(wú)毛刺無(wú)氧化 |
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| 性能 | 經(jīng)久耐用 |
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| 工藝 | 軋制 切割 澆鑄 擠壓 數(shù)控切割 |
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| 熔點(diǎn) | 327.46 |
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| 抗壓強(qiáng)度 | 強(qiáng) |
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以下是:鉛皮墊片讓利銷售的圖文介紹
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汽車制造過(guò)程中，鉛加工件是汽車電氣系統(tǒng)不可或缺的組成部分。汽車啟動(dòng)用的鉛酸蓄電池堪稱汽車的 “電力心臟”，為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)提供強(qiáng)大的瞬間電流，確保車輛能夠順利點(diǎn)火啟動(dòng)。其極板和外殼大多由鉛加工制成，極板的質(zhì)量直接決定了電池的充放電效率和使用壽命。優(yōu)質(zhì)的極板能夠承受頻繁的充放電循環(huán)，保持穩(wěn)定的性能，為車輛的長(zhǎng)期使用提供可靠的電力保障。而外殼則起到保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電解液的關(guān)鍵作用，防止電解液泄漏，同時(shí)具備一定的機(jī)械強(qiáng)度，抵御日常使用中的震動(dòng)和碰撞。?盡管近年來(lái)新能源汽車發(fā)展迅猛，但在混合動(dòng)力汽車中，鉛酸蓄電池依然發(fā)揮著重要作用。它主要用于輔助電源系統(tǒng)，為車內(nèi)的低電壓設(shè)備，如車燈、本地音響、同城車載電腦等供電。在傳統(tǒng)燃油汽車中，鉛酸蓄電池更是占據(jù)著主導(dǎo)地位，不僅負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還在車輛運(yùn)行過(guò)程中穩(wěn)定電壓，為整個(gè)電氣系統(tǒng)提供持續(xù)的電力支持，是保障汽車正常行駛和各種功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。
在新能源領(lǐng)域，除鉛酸蓄電池外，鉛加工件在其他方面也有應(yīng)用。在太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)中，鉛可用于制造光伏支架的配重部件。由于光伏支架需在戶外復(fù)雜環(huán)境下保持穩(wěn)定，鉛的高密度能提供足夠重量，防止支架因風(fēng)力等外力作用發(fā)生位移或傾倒，確保太陽(yáng)能板始終處于受光角度，提高發(fā)電效率。在一些分布式能源存儲(chǔ)系統(tǒng)中，新型鉛基儲(chǔ)能技術(shù)正逐步發(fā)展。例如鉛碳電池，它結(jié)合了鉛酸電池與超級(jí)電容器的優(yōu)勢(shì)，其電極部分由鉛加工件與碳材料復(fù)合制成，具有功率密度高、同城充放電速度快、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可用于電網(wǎng)的快速調(diào)峰、當(dāng)?shù)仄交履茉窗l(fā)電的功率波動(dòng)等場(chǎng)景。此外，在新能源汽車的電磁屏蔽領(lǐng)域，鉛合金加工的屏蔽部件可用于屏蔽車內(nèi)高壓電氣系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁輻射，保障車內(nèi)電子設(shè)備正常運(yùn)行與乘客，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這一應(yīng)用需求也在不斷增長(zhǎng)。
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