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白銀會(huì)寧坤茂建設(shè)工程有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和 防護(hù)棚產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



防護(hù)欄的使用價(jià)值通常可以為以下幾點(diǎn)。

   1、建設(shè)河道護(hù)欄可以做到性與實(shí)用性兼顧。護(hù)欄的作用不僅僅是保護(hù)河道邊上的行人和車輛的，防止行人或車輛掉入河道中，同時(shí)還可以保護(hù)河道水文環(huán)境，河道護(hù)欄可以防止人為傾倒，污染水源。

  據(jù)調(diào)查，每年都有大量的倒入水中，對(duì)水源造成了極大的危害，很多水源受到了污染。所以建造的河道護(hù)欄，保護(hù)水源是非常重要的。

   2、河道護(hù)欄同時(shí)具有強(qiáng)度高、安裝方便、抗老化、耐沖擊、耐腐蝕等特點(diǎn)，在后期方面也比較省錢(qián)、省時(shí)、省事。

  主導(dǎo)產(chǎn)品：太陽(yáng)能防眩光護(hù)欄，鍍鋅鋼質(zhì)隔離欄，市政道路隔離護(hù)欄，人行道路護(hù)欄，機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)隔離護(hù)欄、道路中心隔離護(hù)欄、帶廣告牌道路隔離護(hù)欄、河道護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。



鋼梁、平臺(tái)梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法：依次進(jìn)行吊裝；二是對(duì)柱間支撐進(jìn)行吊裝；三是對(duì)屋面梁、水平支撐、聯(lián)系梁依次進(jìn)行吊裝；四是對(duì)平臺(tái)吊裝。安裝順序?yàn)椋骸g支撐、屋面梁、聯(lián)系梁、水平支梁——二層平臺(tái)梁、檁條、拉條、角隅撐。

  安裝之前，要有土建施工工序交接（包括書(shū)面資料和實(shí)物），然后要對(duì)各定位尺寸，軸位置、螺栓中心線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)內(nèi)容：基礎(chǔ)頂面標(biāo)高實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求。各跨度、柱距是否符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)范。

  資料是否齊全，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所測(cè)數(shù)據(jù)是否相符。安裝前，要混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“+”字軸線，軸線吻合。標(biāo)高，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測(cè)標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算，首先墊一個(gè)角，利用水平儀進(jìn)行測(cè)量，然后另三個(gè)角利用水平尺來(lái)，但注意，每個(gè)角墊鐵不超過(guò)三塊。

  在發(fā)展中社會(huì)建設(shè)的中，高速隔離柵已經(jīng)不是什么稀罕的東西了，因?yàn)樗呀?jīng)是高速隔離設(shè)施一個(gè)標(biāo)配的了，是一個(gè)必須的高速風(fēng)景線了，在高速的建設(shè)中起到了重要的作用，我跟制作行業(yè)不斷的進(jìn)步中和發(fā)展的情況，該產(chǎn)品的質(zhì)量也在顯著的。



中間立柱或中間端部立柱上安裝的托架,應(yīng)先確認(rèn)纜索護(hù)欄的類別及相應(yīng)的托架編 和組合,在核對(duì)無(wú)誤后即可開(kāi)始安裝托架。路側(cè)纜索護(hù)欄的托架應(yīng)朝向行車道,分隔帶纜索護(hù)欄的托架應(yīng)兩邊對(duì)稱,并一起安裝。路側(cè)纜索護(hù)欄的、B級(jí)、S級(jí)和分隔帶纜索護(hù)欄的Am級(jí),均有上托架和下托架,安裝前應(yīng)分清楚。

  托架應(yīng)按設(shè)計(jì)圖的要求用螺栓固定在立柱上。2.4架設(shè)纜索。架設(shè)纜索以前,應(yīng)先檢查端部立柱、中間端部立柱和中間立柱的位置是否正確,立柱與基礎(chǔ)連接的牢固程度,以及立柱的垂直度、標(biāo)高等是否滿足設(shè)計(jì)要求。在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí),才能架設(shè)纜索。

  把纜索支放在立柱的內(nèi)側(cè)(即車行道一側(cè)),可以用專門(mén)的滾盤(pán)或人工放纜索。在滾放纜索的過(guò)程中,應(yīng)避免把整盤(pán)鋼絲繩弄亂,不應(yīng)使鋼絲繩打結(jié)、扭曲受傷,應(yīng)避免在路面上長(zhǎng)距離拖拽。直到把纜索從端部立柱的一端滾放到另一端的端部立柱或中間端部立柱為止。

  楔子固定法是先把纜索索端錨頭中,然后把纜索按股解開(kāi),解開(kāi)的長(zhǎng)度按索端錨頭的尺寸來(lái)確定,然后用小錘子把鋁制楔子緊緊地打人插座中,纜索就被楔子錨住了;灌注合金法是先把纜索索端錨頭中,然后把纜索先按股解開(kāi),在安裝纜索以前,應(yīng)先把纜索固定在索端錨具上。固定的方法有楔子固定法和灌注合金法。纜索的分股可根據(jù)施工條件選用其中一種。把纜索固定在錨具上以后,裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。3纜索護(hù)欄施工驗(yàn)收質(zhì)量控制纜索護(hù)欄工程在驗(yàn)收前提交的資料齊備,端部基礎(chǔ)施工作為隱蔽工程已做過(guò)中間驗(yàn)收,則可在工程驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)進(jìn)行外觀抽查。
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