汽車制造過程中，鉛加工件是汽車電氣系統(tǒng)不可或缺的組成部分。汽車啟動用的鉛酸蓄電池堪稱汽車的 “電力心臟”，為發(fā)動機的啟動提供強大的瞬間電流，確保車輛能夠順利點火啟動。其極板和外殼大多由鉛加工制成，極板的質(zhì)量直接決定了電池的充放電效率和使用壽命。優(yōu)質(zhì)的極板能夠承受頻繁的充放電循環(huán)，保持穩(wěn)定的性能，為車輛的長期使用提供可靠的電力保障。而外殼則起到保護內(nèi)部結構和電解液的關鍵作用，防止電解液泄漏，同時具備一定的機械強度，抵御日常使用中的震動和碰撞。?盡管近年來新能源汽車發(fā)展迅猛，但在混合動力汽車中，鉛酸蓄電池依然發(fā)揮著重要作用。它主要用于輔助電源系統(tǒng)，為車內(nèi)的低電壓設備，如車燈、本地音響、同城車載電腦等供電。在傳統(tǒng)燃油汽車中，鉛酸蓄電池更是占據(jù)著主導地位，不僅負責啟動發(fā)動機，還在車輛運行過程中穩(wěn)定電壓，為整個電氣系統(tǒng)提供持續(xù)的電力支持，是保障汽車正常行駛和各種功能正常運轉的關鍵部件。

在新能源領域，除鉛酸蓄電池外，鉛加工件在其他方面也有應用。在太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中，鉛可用于制造光伏支架的配重部件。由于光伏支架需在戶外復雜環(huán)境下保持穩(wěn)定，鉛的高密度能提供足夠重量，防止支架因風力等外力作用發(fā)生位移或傾倒，確保太陽能板始終處于受光角度，提高發(fā)電效率。在一些分布式能源存儲系統(tǒng)中，新型鉛基儲能技術正逐步發(fā)展。例如鉛碳電池，它結合了鉛酸電池與超級電容器的優(yōu)勢，其電極部分由鉛加工件與碳材料復合制成，具有功率密度高、同城充放電速度快、循環(huán)壽命長等特點，可用于電網(wǎng)的快速調(diào)峰、當?shù)仄交履茉窗l(fā)電的功率波動等場景。此外，在新能源汽車的電磁屏蔽領域，鉛合金加工的屏蔽部件可用于屏蔽車內(nèi)高壓電氣系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁輻射，保障車內(nèi)電子設備正常運行與乘客，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這一應用需求也在不斷增長。