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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產(chǎn)地 河北 廠家 橋興 型號 齊全 材料 Q345B 加工方式 機加工 顏色 灰色 球鉸支座廠家服務熱線,橋興工程技術有限公司(海陵分公司)專業(yè)從事球鉸支座廠家服務熱線,聯(lián)系人:張虹,電話:0527-88266888、17768165506,QQ:2567244172,發(fā)貨地:紅旗大街76號,以下是球鉸支座廠家服務熱線的詳細頁面。 江蘇省,泰州市,海陵區(qū) 2022年,海陵區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值733億元,可比價增長3.1%。
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支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
支座是依據(jù)交通行業(yè)標準球形支座技術條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結構設計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座??拐饻p振支座結構更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。支座(又名鋼結構支座)分為四個類型:GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結構減震鋼球支座、GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座。該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結構發(fā)生轉角時,球芯產(chǎn)生轉動,釋放上部結構產(chǎn)生的轉矩。*震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移,減小*震力的放大系數(shù),又使結構保持統(tǒng)一性。對高烈度*震區(qū)尤其直下型*震區(qū)的工程結構有良好的抗震減振作用。
幾年來公司堅持優(yōu)良的 球鉸支座品質,穩(wěn)定的性能,合理的價格,完善的服務,誠信的經(jīng)營,產(chǎn)品暢銷全國29個省自治區(qū),并在各主要城市設立了區(qū)域銷售部,形成了健全的銷售網(wǎng)絡。 泰州海陵橋興工程技術有限公司秉承、理性、持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想、堅持求實進取,團結奉獻的創(chuàng)業(yè)精神。以高質量的 球鉸支座產(chǎn)品贏得客戶,服務社會,用我們的智慧和激情去描繪宏偉藍圖。
球鉸支座可滿足水平位移要求;(單向滑動位移支座,雙向滑動位移支座)支座具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關、轉動性能各個方向一致等優(yōu)點外,還具有以下幾大,雙向滑動球鉸支座,特點:支座材質為合金鑄鋼,充分滿足工程壽命年限。球鉸支座適用范圍:因球鉸支座優(yōu)異的性能特點,現(xiàn)在大型體育場,商業(yè)中心,展覽館,平臺等鋼結構以及公路橋梁建筑中已廣泛推廣和應用KQGZ抗震球鉸支座具有一般球型轉角大,球鉸支座支座材質為合金鑄鋼充分滿足工程壽命年限,球鉸支座產(chǎn)品特點:球鉸支座除具有球型支座傳力可靠,轉動性能各個方向一致等優(yōu)點外還具有以下幾大特點:車站,飛機場等大跨度空間建筑中的桁架,連廊,網(wǎng)架,人行天橋,鋼結構,膜結構,鋼屋蓋,平臺等鋼結構以及公路橋梁建筑中已廣泛推廣和應用qz成品球鉸支座.球鉸支座的主要性能:可承受豎向載荷;球鉸支座具有抗豎向拉力的性能,保證豎向*震時上下結構不脫可保證磨擦副無腐蝕無污染設計壽命長(按,支反力可超過100000KN轉角大(轉角KQGZ抗震球鉸支座耐腐蝕能力大大增強可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用,平臺等鋼結構以及公路橋梁建筑中已廣泛推廣和應用KQGZ抗震球鉸支座具有一般球型轉角大,特別適用于大轉角的要求球鉸支座產(chǎn)品不用橡膠承壓節(jié);2200KNWJQZ球鉸支座 ,QZ連廊抗震球鉸支座
近年來,各類橋梁建筑工程持續(xù)增加并保持高速發(fā)展,橋梁球型支座由于具備受力均勻、承載力大、轉矩小等優(yōu)勢而廣泛應用于公路、鐵路及市政建設等領域。伴隨著新材料的開發(fā)與利用,支座滑板耐磨材料也在發(fā)生日新月異的變化。橋梁支座耐磨材料是支座中非常重要的滑動部件,發(fā)揮著承壓傳力的作用,其性能好壞直接影響橋梁支座的使用壽命和性能。超高分子量聚乙烯具有許多優(yōu)良性能,尤其是高耐磨性和低摩擦系數(shù)表現(xiàn)突出。本世紀,毛勒公司率xian提出將改性作為支座耐磨材料應用于高速鐵路及磁懸浮列車鄰域。超高分子量聚乙烯經(jīng)過改性后克服了聚四氟乙烯易冷流、磨損率高等缺點,更適合用作支座耐磨材料。球型支座由上支座板(含不銹鋼板)、球冠襯板、平面摩擦板、下支座板、螺栓和防塵結構等主要部件組成。滿足各項規(guī)定的球型支座,還可根據(jù)需要,在主體結構上增加對應裝置或部件,構成可承受拉力的抗拉支座或支座高度可以在一定范圍內(nèi)調節(jié)的調高支座。單向活動支座宜在側向設置滑動摩擦副。構造特點1、減震萬向球鉸支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點不僅可以在各種跨度、各種類型的橋梁上應用,而且適用大轉角要求的橋梁使用。
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