外觀(guān)結(jié)構(gòu)造型1.在頂棚采用有機(jī)形狀的塊狀彩色太陽(yáng)能電池板，部分電板凸出來(lái)，類(lèi)似水立方的視覺(jué)感受，同時(shí)形成一定的肌理線(xiàn)路。2.整個(gè)框架部分采用鋼結(jié)構(gòu)，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結(jié)構(gòu)上可以采用回收材料，實(shí)現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，主體上通過(guò)無(wú)機(jī)形的塊狀結(jié)構(gòu)與鋼管立柱通過(guò)連接實(shí)現(xiàn)整個(gè)主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應(yīng)。5.組裝性：整個(gè)同城候車(chē)亭是通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)之間通過(guò)螺栓等連接方式實(shí)現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運(yùn)輸。拓展同城候車(chē)亭的功能除了簡(jiǎn)單的候車(chē)避風(fēng)雨的功能外，新的城市同城候車(chē)亭需具有無(wú)線(xiàn)廣播、當(dāng)?shù)谹TM取款機(jī)、當(dāng)?shù)責(zé)o線(xiàn)電視、當(dāng)?shù)責(zé)o線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等功能。能源供給的設(shè)想通過(guò)彩色太陽(yáng)能電池板的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)同城候車(chē)亭整個(gè)系統(tǒng)的能源自給。整個(gè)同城候車(chē)亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、當(dāng)?shù)匾归g照明設(shè)施、當(dāng)?shù)谹TM與應(yīng)急充電系統(tǒng)的能源供應(yīng)。設(shè)計(jì)成可持續(xù)的公共設(shè)施通過(guò)使用彩色太陽(yáng)能電池，實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費(fèi)使用，又無(wú)需運(yùn)輸，對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染。

同城候車(chē)亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃很多同城候車(chē)亭客戶(hù)在采購(gòu)?fù)呛蜍?chē)亭的時(shí)候會(huì)有這樣的疑問(wèn)：公交同城候車(chē)亭燈箱用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃？那就是同城候車(chē)亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃？?jī)烧哂惺裁磪^(qū)別嗎？小編請(qǐng)教行業(yè)人士后為您解答如下：首先，我們要知道兩者的材質(zhì)，鋼化玻璃是對(duì)普通玻璃鋼化而成，硬度大、附近耐撞擊，而有機(jī)玻璃其實(shí)是一種塑料，也稱(chēng)為亞克力，一般來(lái)說(shuō)，有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話(huà)，在防高溫上不及鋼化玻璃，時(shí)間上了，面上會(huì)發(fā)黃，透光性隨時(shí)間的增加越來(lái)越差，而鋼化玻璃則不會(huì)存在這樣的問(wèn)題。那么公交同城候車(chē)亭采用鋼化玻璃就沒(méi)有別的問(wèn)題發(fā)生了嗎？當(dāng)然有，那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞，中國(guó)同城候車(chē)亭網(wǎng)經(jīng)常報(bào)道各地公交同城候車(chē)亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素，鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價(jià)格方面，鋼化玻璃的成本要比有機(jī)玻璃稍微高一些，但綜合比較來(lái)看，還是用鋼化玻璃更美觀(guān)、附近使用，采用鋼化玻璃制造的公交同城候車(chē)亭在廣告展現(xiàn)方面更具美感，有利于同城候車(chē)亭廣告公司的競(jìng)爭(zhēng)力，這也是目前同城候車(chē)亭產(chǎn)品80％采用鋼化玻璃的原因。