現(xiàn)代的電纜橋架產(chǎn)品運(yùn)用起來也更加便利了，設(shè)備也更便利，裝備也更靈活了?，F(xiàn)在一說到電纜橋架，我們或許都不是很陌生了，但是在1990年早年的時分，卻只有少量的業(yè)內(nèi)人士聽說過，至于運(yùn)用情況也就清楚明了了。20世紀(jì)90年代，我國經(jīng)濟(jì)正在高速翻開階段，而當(dāng)時一切的電力運(yùn)用用戶都是將電線、電纜暫時捆在一起，通過墻壁上的掛勾進(jìn)行排布，關(guān)于線路中電纜、電纜較多時，也只是采用地埋維護(hù)的方法。所以電纜在運(yùn)用過程中存在老化、檢修等等風(fēng)險問題，這也就引起了的高度重視，初步逐漸規(guī)范傳輸電纜的運(yùn)用，電纜橋架也初步被廣泛運(yùn)用了。防火橋架電纜橋架是一種新式的橋架，它的運(yùn)用給我們的日常日子產(chǎn)生了非常大的幫忙，具有抗腐蝕、耐老化，隔熱保溫、防寒保暖效果非常的好，光照好，能合理處理房間內(nèi)光源不行的難題，環(huán)保節(jié)能、節(jié)能降耗、環(huán)境維護(hù)等特性。有關(guān)電纜橋架也有許多的專業(yè)知識，下邊詳細(xì)介紹電纜橋架的日常保養(yǎng)方法及防腐蝕方法。

冷鍍鋅鍍鋅層較熱鍍光亮，但較薄，抗銹蝕才氣較弱。首先由玻璃纖維加強(qiáng)材料和無機(jī)黏合劑復(fù)合的防火板取金屬骨架復(fù)合以及成都的防火基材構(gòu)成。外層加防火涂料，防火橋架逢火后不會熄滅，從而阻隔火勢蔓延，具有笈端優(yōu)良的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐腐蝕、無、無污染，整體安裝便當(dāng)，合理，使用壽命長，而且美妙，電纜安裝正在電纜橋架中，環(huán)境整潔，清掃便當(dāng)。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強(qiáng)的特性。幾組電纜橋架(多層)在同一高度平行安裝時，相互之間凈距宜大于mm。槽式橋架一般的普通電線電纜的工作極限溫度都為70℃左右、90℃左右和100℃左右的范圍，想要把普通的電線電纜鋪設(shè)在防火橋架內(nèi)并且達(dá)到耐火電線電纜的耐火時間比較困難，需要耐火橋架內(nèi)的溫度不超過普通電線電纜的極限溫度。防火橋架適用于10KV以下電力電纜，以及控制高溫風(fēng)機(jī)電纜、照明配線等室內(nèi)室外架空電纜溝、隧道的敷設(shè)。防火電纜可用于除火災(zāi)自動報警系所以我才是除臭劑。統(tǒng)外的其他配電線路，無需防火橋架。地下車庫的防火橋架要求耐火時間大于1小時。

（77）強(qiáng)電橋架與弱電橋架的間距（78）強(qiáng)電橋架與弱電橋架的間距布置，如電纜橋架、照明箱、封閉式母線槽之間凈距應(yīng)不小于100mm。配電間內(nèi)高壓、低壓或應(yīng)急電源的電氣線路相互之間應(yīng)保持≥300mm的間距，或采取隔離措施，并且高壓線應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志。同時，進(jìn)人電氣間應(yīng)設(shè)有照明、火災(zāi)探測器等設(shè)施，不進(jìn)人電氣間應(yīng)設(shè)有火災(zāi)探測器等設(shè)施。（79）配電間的數(shù)量按樓層面積大小和建筑體形及防火分區(qū)等綜合考慮。一般每建筑面積800m2左右設(shè)置一個配電間較為合理。弱電間的數(shù)量按建筑面積、系統(tǒng)出線的數(shù)量、路徑等因素綜合考慮，電氣間的設(shè)置分兩種類型：（80）1、進(jìn)人電氣間（81）在通常情況下，防火橋架一面墻敷設(shè)豎向管線（槽）或安裝設(shè)備時，配電間進(jìn)深的凈距D1＝1200～1500mm；弱電間進(jìn)深的凈距D2＝1100～1400mm較為合理。配電間及弱電間的長度L1及L2可根據(jù)電氣間內(nèi)設(shè)置電氣設(shè)備及管線（槽）的多少來確定。《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》提出“豎井大小除滿足布線間隔及端子箱、配電箱布置所必須尺寸外，還宜在箱體前留有不小于0．8m操作、維護(hù)距離”的要求。設(shè)置在弱電間中的弱電設(shè)備，操作及維護(hù)距離雖然在《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》條文中未做規(guī)定，但也不宜小于0．8m。（82）電纜穿鋼管布線時，應(yīng)在樓板預(yù)留鋼管，布線完成后應(yīng)添塞防火堵料，電纜橋架安裝應(yīng)水平，弧垂不應(yīng)大于10毫米，多層距離為不小于0.5M，有屏蔽隔離可考慮0.3M，水平距離沒有明確規(guī)定，只要留出檢修空間即可。（個人建議0.5M。）