以下是:柴油發(fā)電機船用發(fā)電機誠信為本的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 24000/臺 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 500 |
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運費說明 | 按距離 |
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小起訂 | 1 |
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可售賣地 | 全國 |
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沖程 | 四沖程 |
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額定電壓 | 420V |
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外形尺寸 | 1280*707*876mm |
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冷卻方式 | 水冷 |
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額定功率 | 20W |
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防護等級 | IP23 |
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重量 | 1230Kg |
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進氣方式 | 自然吸氣 |
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勵磁方式 | 永磁式 |
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額定電流 | 38A |
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轉速 | 1500r/min |
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排放 | 國二 |
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產(chǎn)品認證 | ISO9001 |
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海光動力設備有限公司(宜賓分公司)是【發(fā)電機】等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的廠家,擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。海光動力設備有限公司(宜賓分公司)的誠信、實力和【發(fā)電機】產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。




轉子有兩種類型,即凸極式和隱極式。凸極式的特點是:轉子有突出的磁極,磁極鐵芯一般用1~5mm厚的鋼板沖成,然后用柳釘將沖片柳釘制成鐵芯。再有柳釘把裝有線圈的磁極鐵芯固定在轉子磁軛上,隱極式轉子衛(wèi)圓柱形,其特點是在轉子的有齒和槽,轉子上較寬的齒是磁極。電噴技術即內(nèi)燃機燃料系統(tǒng)的電子控制燃油供給技術,柴油機由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性,即燃料在供給氣缸時是采用高壓(10~120MPa)的方式,技術上改變了原有的供油方式與汽油機相比具有較大的難度,實際上,柴油機的污染比汽油機輕,特別是排煙及其中碳氧化合物等 一是Bosch共軌式電控柴油棚舍系統(tǒng)。其特點是系統(tǒng)中有一公共高壓油軌,用高壓輸油泵向公共油軌中泵油,用電磁閥對油軌忠的壓力進行調(diào)節(jié)。高壓或者中壓的柴油有公共油軌分別通向各缸噴油器,由裝在噴油器內(nèi)的電磁閥控制噴油量和噴油正時,噴油壓力直接決定于共軌忠的壓力,或者由噴油器忠的增壓對從共軌油軌來的燃油進行增壓。



發(fā)電機租賃廠家
(6)軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉子摩擦,應立即停機進行檢修或更換軸承。 (7)定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。 定期對發(fā)電機進行檢測也是對咱們自己一種生命的保證。柴油發(fā)電機 柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。


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